Volvo 300 serie

De Volvo 300-serie is een reeks compacte tot middelgrote auto's die Volvo produceerde van 1976 tot 1991. De 300-serie was het resultaat van een samenwerking tussen Volvo en de Nederlandse autofabrikant DAF, die de eerste modellen van de serie ontwikkelde. De 300-serie was ontworpen om een breder publiek aan te spreken, met een focus op betaalbaarheid, eenvoud en betrouwbaarheid. De serie omvatte zowel twee- als vierdeurs sedans en stationwagens, en het was het eerste Volvo-model met voorwielaandrijving.

Algemene Specificaties

• Modelnaam: Volvo 300-serie
• Productiejaren: 1976-1991
• Carrosserietypes:
  • Sedan (340, 360)
  • Stationwagen (340, 360)
  • Twee- en vierdeurs uitvoeringen

Belangrijkste Modellen

1. Volvo 340 (1976-1990):

   • Dit was het instapmodel van de 300-serie, beschikbaar met verschillende motoren. Het was een populaire keuze voor gezinnen die op zoek waren naar een compacte, betaalbare auto met de robuustheid van een Volvo.
   • De 340 was verkrijgbaar in zowel een 2-deurs als 4-deurs uitvoering.

2. Volvo 360 (1982-1990):

   • De 360 was de meer luxueuze en krachtigere versie van de 300-serie, uitgerust met een 2.0L 4-cilindermotor en in sommige gevallen een 2.0L zescilinder.
   • De 360 was verkrijgbaar als een sedan en stationwagen, met verbeterde afwerkingsniveaus en meer geavanceerde uitrusting.

Motoren

De Volvo 300-serie was verkrijgbaar met een verscheidenheid aan motoren, waaronder viertaktmotoren en zescilindermotoren. De motoren waren relatief eenvoudig, wat bijdroeg aan de betrouwbaarheid en eenvoud van het model.

1. Viertaktmotoren (benzine):

   • B14 (1.4L 4-cilinder): 75 pk (voor de Volvo 340)
   • B19 (1.9L 4-cilinder): 90-105 pk (voor de Volvo 340 en 360)
   • B200 (2.0L 4-cilinder): 115 pk (voor de 360, op latere modellen)
   • B200E (2.0L met injectie): 122 pk

2. Zescilindermotoren:

   • B28 (2.8L V6): 140 pk (specifiek voor de 360)

Transmissie

De Volvo 300-serie was uitgerust met handgeschakelde transmissies, en later ook met automatische transmissies, afhankelijk van de uitvoering:

• Handgeschakeld:
  • 4- en 5-versnellingsbakken, afhankelijk van het model.
• Automatisch:
  • 3-traps automaat (voor sommige latere modellen en de duurdere uitvoeringen).

Afmetingen

• Lengte: ± 3.850 mm (340) tot 4.200 mm (360)
• Breedte: ± 1.700 mm
• Hoogte: ± 1.400 mm
• Wielbasis: ± 2.400 mm
• Gewicht: ± 900-1.100 kg (afhankelijk van model en uitvoering)

Prestaties

• Topsnelheid: 150-170 km/u (afhankelijk van motor en uitvoering)
• Acceleratie 0-100 km/u: ± 10-12 seconden (afhankelijk van de motor)

Veiligheid

Hoewel de Volvo 300-serie minder geavanceerd was dan de latere Volvo-modellen, bevatte het nog steeds enkele belangrijke veiligheidskenmerken:

• Versterkte carrosserie: Ondanks de kleinere afmetingen van de 300-serie was de constructie stevig en bestand tegen botsingen.
• Vooruitstrevende remtechnologie: Veel modellen waren uitgerust met schijfremmen op alle wielen.
• Versterkte veiligheidscellen en crumple zones.

Kenmerken en Comfort

De Volvo 300-serie was relatief eenvoudig, met de nadruk op functionaliteit en betrouwbaarheid. Voor de tijd waren de interieurkenmerken redelijk goed:

• Interieur: Basisinterieurs met eenvoudiger bekleding en standaard technologie.
• Uitrusting: Airconditioning, centrale vergrendeling en elektrisch bedienbare ramen waren optioneel in sommige uitvoeringen, maar geen standaard in de meeste gevallen.
• Innovatie: De 300-serie was het eerste model van Volvo met voorwielaandrijving, wat het rijgedrag verbeterde en de binnenruimte efficiënter maakte.

Oplage en Erfenis

• Oplage: De productie van de 300-serie ging door tot 1991, met in totaal ongeveer 1.2 miljoen eenheden van de verschillende uitvoeringen (340, 360, stationwagens, enz.). De serie was een van de best verkochte modellen van Volvo in Europa in de jaren 80 en begin jaren 90.
• Erfenis: De 300-serie wordt vaak beschouwd als het begin van de meer 'moderne' Volvo's in termen van design en technologie, hoewel het nog steeds het klassieke imago van veiligheid en duurzaamheid had. Het voorwielaandrijvingsplatform zou later de basis worden voor vele andere Volvo-modellen in de jaren 90 en daarna.

Bijzonderheden

• DAF-basis: De eerste Volvo 340 was gebaseerd op de DAF 66, een model met de bekende variomatic-transmissie van DAF, die later werd vervangen door traditionele handgeschakelde en automatische transmissies.
• Betaalbaarheid en eenvoud: De 300-serie was voordelig in aanschaf en gebruik, wat het een populaire keuze maakte voor gezinnen en mensen die een betrouwbare, betaalbare auto zochten.

Erfgoed

De 300-serie wordt door Volvo-liefhebbers vaak beschouwd als een van de iconen van het merk. Het is nog steeds te vinden op de weg in sommige landen, en hoewel de serie werd opgevolgd door de 400-serie in 1991, blijven de Volvo 300-modellen gewild voor klassieke autoliefhebbers, vooral in Europa.